Tijdens een bezoek aan Spanje worden veel reizigers geconfronteerd met de noodzaak om zich met het openbaar vervoer door het land te verplaatsen. Het transportsysteem in Spanje is goed ontwikkeld en wordt vertegenwoordigd door verschillende soorten transport. Treinen worden beschouwd als een van de meest populaire manieren om te reizen, zowel onder toeristen als onder de lokale bevolking. Spoorwegen in Spanje zijn een beproefde manier om te besparen op langeafstandstickets en toch comfortabel te reizen.
Kenmerken en voordelen van de Spaanse Spoorwegen
Het Spaanse staatsspoorsysteem heet RENFE. Dit spoorwegnet werd in de jaren 40 opgericht.
Spanje wordt bestreken door meer dan 15 duizend kilometer spoorlijnen, die zorgen voor communicatie tussen 20 Spaanse provincies. Zowel internationale als binnenlandse vluchten die grote Spaanse steden met elkaar verbinden, passeren het land. Een kaart met spoorwegen in het Russisch helpt u bij het navigeren door dit complexe systeem.
Het grote voordeel van de Spaanse spoorwegen is dat de meeste vluchten synchroon lopen met de bewegingen van vliegtuigen en het vervoer over water. De passagier kan overstappen van het vliegtuig naar de trein zonder lang te wachten op de gewenste vlucht.
Tegelijkertijd is het staatssysteem van het spoorvervoer goed ontwikkeld: de ticketprijzen en de kwaliteit van de dienstverlening worden gecontroleerd door de Spaanse overheid. Alle treinen die in bedrijf zijn, zijn onderverdeeld in klassen op basis van comfort en bewegingssnelheid, zodat elke reiziger een treinkaartje kan kiezen op basis van zijn eigen financiële mogelijkheden.
Spoorwegmaatschappijen in Spanje
Het staatsmonopolie RENFE is opgesplitst in twee bedrijven: Renfe en Renfe AVE. Renfe is verantwoordelijk voor voorstedelijke en regionale routes tussen de steden Lloret de Mar, Sevilla, Barcelona.
AVE bedient internationale vluchten en routes langer dan negen uur. Dit bedrijf verbindt Madrid met Malaga, de badplaats Salou aan de gouden Costa Dorada.
Soorten treinen
Luxe treinen behoren tot de duurste van het spoor, hogesnelheidstreinen leggen snel afstanden af, maar het comfortniveau is lager. Er zijn ook gewone personenauto's, waarvan de prijzen democratisch zijn, en forenzentreinen voor korte afstanden.
Snelwegen
Treinen AVE, Talgo en Expreso halen de hoogste snelheid op de spoorlijn. Naast hen zijn er nog verschillende ondersoorten met hoge snelheid.
AVE's zijn luxe treinen die op een breed Europees normaalspoor rijden.
Deze treinen rijden met een gemiddelde snelheid van 350 km/u en rijden strikt volgens schema. De maximaal toegestane AVE-vertraging is vijf minuten.
Als de trein 5-15 minuten vertraging heeft, krijgt u 30% van de ticketprijs terug. Een vertraging van een half uur of meer garandeert de terugkeer van alle fondsen. Op de route Madrid-Sevilla zijn de voorwaarden nog strenger: volledige terugbetaling van de kosten vindt plaats als de vertraging meer dan 5 minuten bedraagt.
Vanwege comfort, veiligheid en absolute onafhankelijkheid van weersomstandigheden, neemt reizen per spoor een aanzienlijk deel van de passagiers weg van binnenlandse vluchten.
Talgo zijn hogesnelheidstreinen die stoppen in kleine steden. Het netwerk van deze treinen is verdeeld in vijf segmenten volgens de mate van congestie op het spoor. Een dergelijk segment kan van twee tot tien treinen per dag rijden.
Talgo-ondersoorten:
- Transporttype Euromed bedient een routebeschrijving naar Valencia en Alicante, uitgerust met comfortabele ligstoelen. Passagiers krijgen de mogelijkheid om maaltijden te bestellen en gebruik te maken van de wachtkamer met een gekocht ticket.
- Arco-treinen gaan meestal naar Catalonië, Andalusië, Extremadura en Blanes, en hun snelheid is niet hoger dan 250 km / u.
- Alaris en Alvia staan bekend om het lopen van zowel de brede Europese sporen als de smalle oude Pyreneeënsporen.
Expreso is een middenklasse rijtuig dat van de ene grote stad naar de andere reist en hierdoor wordt de reistijd aanzienlijk verkort.
Regionaal
Regionale treinen zijn ook eigendom van het staatsbedrijf Renfe en zijn onderverdeeld in voorstedelijke en intercitytreinen van lage kwaliteit.
Automotor - voorstedelijke treinen, waarvan de prijs niet zozeer wordt bepaald door comfort als wel door de reisafstand. Voor dezelfde prijs kun je ofwel in een zeer comfortabele koets of in een gewone treinwagon met vaste zitplaatsen.
Tranvia is een regionale elektrische trein die op elk station stopt. Beide soorten treinen ontwikkelen lage snelheden, kaartjes hiervoor zijn bijna altijd beschikbaar en het is niet nodig om ze van tevoren te kopen.
Nacht
De nachttreinen Trenhotel en Estrella bieden meer comfort en zijn van de volgende klassen:
- grootmoeder. Het serviceniveau doet niet onder voor een driesterrennummer. Hier heeft elk compartiment voor één of twee passagiers een aparte douche en comfortabele slaapplaatsen;
- bedrijf. Business class compartimenten zijn alleen dubbel, uitgerust met comfortabele fauteuils, wastafel, airconditioning. Er zijn twee toiletten in het rijtuig, ticketprijzen beginnen bij 200 euro;
- toer klasse. Een compartiment voor zes personen met slaapplanken op twee of drie verdiepingen. Om op de bovenste planken te kunnen klimmen, is er een ladder in de muur ernaast ingebouwd. De vakken met dubbele planken zijn voorzien van een wastafel;
- wagons met verstelbare stoelen. Stoelen in rijen gerangschikt volgens het 2+1-schema. Er zijn stopcontacten voor het opladen van elektronica en de auto's zelf hebben een airconditioningsysteem en goede verlichting.
Service lessen
Op dagtreinen wordt service verleend, die is onderverdeeld in drie klassen:
- Preferente of Business Class is inclusief één maaltijd in de ticketprijs. U kunt vragen om eten in de koets te laten bezorgen of in de restauratiewagen te laten serveren. Preferente passagiers kunnen de laatste pers lezen, gebruik maken van het multimediasysteem met koptelefoon en een persoonlijk display, werkende stopcontacten bij de stoel. Het is ook mogelijk om gratis in de wachtkamer te zitten en een zitplaats in de koets te kiezen: enkel, dubbel, twee stoelen tegenover twee of één tegenover elkaar.
- Turista + heeft hetzelfde zitsysteem als business class, maar er zijn geen losse stoelen in Turista +. Een kaartje in deze klasse geeft geen gratis toegang tot de daarvoor bestemde wachtkamer op het treinstation. Ook is de prijs exclusief maaltijden.
- Turista is een eenvoudige en ruime wagen met verstelbare stoelen, één multimediasysteem voor iedereen, toiletten en een kamer voor moeder en kind. De stoelen staan hier in twee naast elkaar, je kunt vier stoelen kiezen voor een klein gezelschap met een tafel in het midden.
Grote treinstations in Spanje
De hoofdstad Atocha station is het centraal station van het land. Atocha in Madrid is een belangrijk vervoersknooppunt en staat op de eerste plaats op het gebied van binnenlands verkeer. Het bestaat uit drie terminals, van waaruit spoorlijnen in de vorm van stralen in alle richtingen divergeren.
Station Madrid Chamartín is verantwoordelijk voor de vervoersverbinding tussen de hoofdstad en het oosten van het land.
Station Barcelona-Sants is de leider op het gebied van internationaal verkeer binnen Spanje. Uitgerust met hogesnelheidssporen in Europese stijl, was het aanzienlijk geladen vóór de bouw van het tweede station van Barcelona - Estacio de France, dat het grootste regionale transport overnam.
Tarieven en ticketing in Spanje
Hoe hoger de klasse, hoe meer services in de ticketprijs zijn inbegrepen. Het tarief voor businessclass-tickets is inclusief bezoek aan de wachtkamer en het gebruik van een speciaal systeem voor het vervoer van mensen met een handicap.
Maaltijden, gebruik van toiletten, stopcontacten, entertainmentsysteem zijn inbegrepen in de prijs van de reis.
De middenklasse van tickets staat een bezoek aan de restauratiewagen toe, en de lage klasse geeft alleen het recht om te reizen.
Tarieven
Spaanse Spoorwegen bieden zeven tarieven voor ticketing. Ze verschillen in het aantal ingewisselde stoelen, het comfort van het vervoer en de voorwaarden voor het retourneren van tickets.
Tarief | Voorwaarden |
|---|---|
Promotie | De stoel in de koets wordt automatisch geselecteerd door het elektronische systeem. De prijs is afhankelijk van het tijdstip en de reisdatum, waardoor je een kaartje voor 60 procent of meer goedkoper kunt kopen. Tickets worden niet terugbetaald. |
Promotie + | Het verschilt van het vorige tarief door de mogelijkheid om een zitplaats in het rijtuig te kiezen en indien nodig het ticket terug te sturen. Als u een week voor de reisdatum een restitutie geeft, wordt een derde van de kosten in rekening gebracht. Bij latere terugbetalingen wordt slechts de helft van het betaalde bedrag terugbetaald. |
Flexibel | Het duurste van de basistarieven, wat bewegingsvrijheid geeft met het ticket. U kunt de datum en tijd van de reis wijzigen, retourneren met een verlies van 5% van de kosten. Als u uw vlucht mist, geeft een Flexibel ticket u het recht om op de volgende trein in de gewenste richting te stappen. |
Ida y Vuelta | Het tarief "Retour" voorziet in een korting van 20% op de totale kostprijs, op voorwaarde dat de tickets tegelijkertijd in beide richtingen worden gekocht. Dit tarief heeft ook alle privileges van het Flexibel tarief. Het enige verschil is dat er 40% van de totale ticketprijs in rekening wordt gebracht voor de terugbetaling. |
Mesa | De beste optie voor grote bedrijven en mensen met huisdieren. Je kunt vier stoelen tegelijk kopen op twee paar stoelen tegenover elkaar. Per persoon is één huisdier toegestaan. Het is niet mogelijk om één of twee stoelen apart te kopen in het Mesa-tarief. |
Web | De aanbieding geldt voor degenen die minimaal twee weken voor de verwachte reisdatum tickets kopen op de officiële Renfe-website. Alle tickets hebben 60% korting, ongeacht de afstand en klasse van de reis. |
| Estrella | Een voordelig aanbod voor wie zijn reis van tevoren plant. Een aankoopkorting is 30% van de standaardprijs als je minimaal een week voor de reis een ticket koopt. Retourneren brengt een boete van 30% van de reiskosten met zich mee, terwijl datum en tijd van de reis kosteloos kunnen worden gewijzigd. |
Waar kan ik kopen
Bezoek de officiële Renfe-spoorwegwebsite om kaartjes te kopen. Ook worden reisdocumenten verkocht aan het loket van elk Spaans station. Daarnaast worden betaalterminals geïnstalleerd in de lobby's van grote treinstations, zoals Barcelona-Sants.
In de terminals kunt u de datum en tijd van de reis kiezen, het ticket met kaart of contant betalen en een uitgeprint reisticket ontvangen.
Voor passagiers is er een printservice aan het loket of de terminal van een via internet besteld ticket. Om dit te doen, moet u ofwel een individueel ticketnummer opgeven, of de creditcard waarmee het ticket is betaald voor het scannen opgeven.
Online een kaartje kopen
Gebruik de website om vooraf een kaartje voor de reis te kopen. Selecteer in het geopende venster de vertrek- en aankomststations, de reisdatum en het aantal reizigers. De dienstregeling verandert, dus controleer de tijd voor elke dag apart.
Selecteer na het laden van een nieuwe pagina tijdig een geschikte route. Let op de mogelijkheid om uw zoekresultaten te filteren op kosten en vertrektijd.
Nadat u op de knop "Andere tarieven" hebt geklikt, kunt u de klasse van het vervoer en het aankooptarief selecteren.
Met de knop "Ticket selecteren" wordt het venster voor de aankoopbevestiging geopend. Klik op Tickets kopen om door te gaan naar de volgende stap.
Voer in het geopende venster uw persoonlijke gegevens in. Ze zijn nodig om een account in het systeem te registreren. Zorg ervoor dat u alle velden invult, anders staat het systeem u niet toe om te betalen.
Vul op onderstaande pagina de voor- en achternaam in van de passagier die gaat reizen. Vul de velden zorgvuldig in, want tijdens de treincontrole wordt de informatie op het ticket vergeleken met de paspoortgegevens. Kies dan een betaalmethode (bankkaart of PayPal-betaalsysteem).
Voer in het betalingsvenster uw bankkaartgegevens in en klik op de knop "Pagar" om de transactie te voltooien.
Bevestig de betaling door de code in te voeren die in een sms-bericht naar de telefoon die aan de kaart is gekoppeld, zal komen. Download de gekochte tickets in pdf-formaat uit het systeem en print ze op je thuisprinter, of schrijf de individuele ticketcode op om deze af te drukken aan de kassa.
Conclusie
Spoorwegen in Spanje zijn een complex netwerk van sporen van duizenden kilometers lang. Het staatsbedrijf Renfe, dat de ticketprijzen bepaalt en verantwoordelijk is voor de passagiersdienst, heeft het recht op het spoorvervoer in het land. Bepaal ruim van tevoren uw ticketklasse en reisdatum en boek vervolgens uw ticket op de officiële website van de Spaanse Spoorwegen om comfortabel te reizen.
